Batterie zu Batterie-Ladegerät 12V nach 12V mit 20A für Blei,- GEL, AGM und Lithiumbatterien
SKU: 11853503481

Batterie zu Batterie-Ladegerät 12V nach 12V mit 20A für Blei,- GEL, AGM und Lithiumbatterien

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Description

Batterie zu Batterie-Ladegerät 12V nach 12V mit 20A für Blei,- GEL, AGM und LithiumbatterienDas Gert ist hauptschlich fr den Betrieb an der 13 poligen Anhnger Steckvorrichtung des Zugfahrzeugs zur Ladung der Caravan Batterie ausgelegt. Es regelt sich automatisch so, dass die Belastbarkeit der Steckvorrichtung und der davor liegenden KFZ Elektrik (12 V max. 20 Ampere) nicht berschritten wird. Unter diesem Gesichtspunkt ergibt sich die Leistungsfhigkeit des Gertes. der Lade Wandler wird im Caravan in der Wohnkabine verbaut und liefert

Das Gerät ist hauptsächlich für den Betrieb an der 13-poligen Anhänger-Steckvorrichtung des Zugfahrzeugs zur Ladung der Caravan-Batterie ausgelegt. Es regelt sich automatisch so, dass die Belastbarkeit der Steckvorrichtung und der davor liegenden KFZ-Elektrik (12 V / max. 20 Ampere) nicht überschritten wird. Unter diesem Gesichtspunkt ergibt sich die Leistungsfähigkeit des Gerätes. der Lade-Wandler wird im Caravan/in der Wohnkabine verbaut und liefert unabhängig von den KFZ-Bordspannungs-Schwankungen sowie Kabel-/Stecker-Spannungsverlusten die optimale Ladespannung für die Batterie.

Dazusind 4einstellbare IU1oU2-Ladeprogrammefür klassische Blei-Säure-, Gel-,AGM-sowie moderne Lithium-LiFePO4-Versorgungsbatterien im Gerät hinterlegt. Sie ermöglicheneine überwachungsfreie, rasche und schonende Vollladung aus jedem Ladezustand heraus mit anschließender Vollerhaltung.

Bei modernen EURO-Norm 6, 6 + plus-Fahrzeugen mit energiesparenden, intelligenten Lichtmaschinen schwankt deren Spannung abhängig vom Fahrzustand in erheblichem Maße (12,6 V ... 15,5 V). Der Ladewandler gleicht nun diese Schwankungen vollständig für die gleichmäßige Ladung der BORD-Batterie und zum Schutz der dort angeschlossenen12 V-Verbraucher aus.

Auch bei herkömmlichen Lichtmaschinen und langen Anschlussleitungen können durch die nun möglichen höheren Ladeströme kürzere Ladezeiten und vollgeladene Batterien erzielt werden.

Produktvorteile:

  • Hohe Ladeleistung selbst bei kurzen Fahrstrecken bzw. Vollladung bei längerer Fahrt.
  • Erhöht/vermindert die Spannung auf das nötige Niveau, um die Bord‐Batterie mit der für sie optimalen Ladekennlinie präzise aufladen zu können.
  • Gleicht Leitungsverluste und Spannungsschwankungen der Lichtmaschine, wie sie z.B. bei Euro 6‐Fahrzeugen (intelligente Lichtmaschinen) in erheblichem Maße ständig vorkommen, vollständig aus.
  • Kompakte Bauform, geringes Gewicht (Hochfrequenz‐Switch Mode‐Technologie) und kräftig dimensionierte Leistungsbauteile für sicheren Betrieb.
  • Deutlich bessere Energiebilanz der Bord‐Batterie ohne Eingriff in den Starterkreis
  • Mit versorgten 12 V‐Verbraucher werden gegen Überspannung und Spannungsschwankungen geschützt.
  • Die Ladespannung ist frei von Spitzen und so geregelt, dass ein Überladen der Batterien ausgeschlossen ist.
  • Vollautomatischer Betrieb: Das Gerät ist ständig mit den Batterien verbunden und wird durch die laufende Lichtmaschine des Fahrzeugs automatisch aktiviert. Bei stehendem Motor werden die Batterien nicht entladen.
  • Parallel‐ und Puffer‐Betrieb: Bei gleichzeitigem Verbrauch wird die Batterie weiter geladen bzw. voll erhalten. Die Anpassung der Ladezeiten berechnet und überwacht das Gerät automatisch.
  • Überwachungsfreie Ladung: Mehrfacher Schutz gegen Überlast, Überhitzung, Überspannung, Kurzschluss, Fehlverhalten und Batterie‐Rückentladung durch elektronische Abregelung bis hin zur vollständigen Trennung von Gerät und Batterie.
  • Eingebautes Bordnetzfilter: Problemloser Parallelbetrieb mit weiteren Ladequellen (EBL, Ladegeräte, Motor‐ und Brennstoff‐Generatoren, Solaranlagen) an einer Batterie.
  • Ladekabel‐Kompensation: Spannungsverluste auf den Ladekabeln werden automatisch ausgeregelt.
  • Anschluss für Batterie‐Temperatur‐Sensor (im Lieferumfang): Bei Blei‐Batterien (Säure, Gel, AGM) erfolgt die automatische Anpassung der Ladespannung an die Batterie‐ Temperatur, bewirkt bei Kälte eine bessere Vollladung der schwächeren Batterie, bei sommerlichen Temperaturen wird unnötige Batteriegasung vermieden.
  • LiFePO4‐Batterien: Batterieschutz bei hohen und insbesondere bei tiefen Temperaturen < 0°C.
  • Ladehilfe für tiefstentladene Blei‐Batterien: Schonendes vorladen der (Blei‐Säure, ‐Gel, ‐AGM)‐Batterie bis 8 V, dann kraftvolle Unterstützung der Batterie bei eventuell noch eingeschalteten Verbrauchern.
  • Einstellbare Batterietypen: Es sind 4 Ladeprogramme für die unterschiedlichen Batterie-Typen im Gerät hinterlegt, auszuwählen über 2 Schiebeschalter am Gerät.
  • GEL Batterien: 14,4V / 13,8 / 6-12h
  • AGM-2 und Blei-Kristall Batterien: 14,7V / 13,6 / 1,5-5h
  • LiFePO4 Batterien: 14,4V / 13,8 / 0,3-1h / Ladestrom unter 0°C auf 2A herabgesetzt
  • LiFePO4 Batterien (Beheizt): 14,4V / 13,8 / 0,3-1h / Voller Ladestrom unter 0°C für Batterien die intern beheizt oder zur Ladung unter 0°C geeignet sind.

Weitere Einstellungen und Funktionen:

Rückladezweig für 12V Starterbatterie

Im Gerät befindet sich ein Ladezweig, der für die Stützladung und Ladeerhaltung der 12 V-STARTER-Batterie bei langen Standzeiten sorgen kann. Er aktiviert sich automatisch bei genügend Ladung der BORD-Batterie z.B. durch ein Netz-Ladegerät (s. Technische Daten „Rückladezweig“). Es wird ein kleiner Teil des Ladegerätestromes (ca. 0 - 1 A) von der BORD- für die STARTER-Batterie abgezweigt.
Ladespannung und -Strom sind reduziert, so dass eine Überladung der STARTER-Batterie ausgeschlossen ist.

2 Betriebsarten zur automatischen EIN- / AUS-Steuerung des Gerätes sind möglich:

Klemme „D+“ oder Klemme 15 (Zündung) anschießen: Aktivierung des Lade-Wandlers durch Steuersignal „D+“ oder Klemme 15vom Fahrzeug Besonders empfohlen bei EuroNorm 6 und 6+
Bei Sonderanwendungen spannungsgesteuert von der erhöhten Starter-Batterie Spannung bei Motorlauf (nicht geeignet für EURO 6 Fahrzeuge!)

Lieferumfang:

  • B2B20Vo1212V Batterie-zu-Batterielader / Ladebooster, Votronic 3321
  • Batterietemperatursensor 825
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4.4 ★★★★★
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Product Reviews
J
Verified Purchase
Jason T
Bozeman, US
★★★★★ 1
Does not swivel and slow charger
As mentioned in another review, you cannot change the angle of the phone so it faces the other way since it does not swivel. Wish I wish I would have known that before placing it. Also, the charger is REALLY slow. It’s slower than the MagSafe chargers I have in my house. I’m not sure if this is defective. I only used it on my way home from work, and I will be returning it.
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Reviewed in the United States on May 8, 2026
F
Fanofsam1
Louisville, US
★★★★★ 5
Tesla Phone Mount for Magsafe: Tesla Car Phone Holder for Tesla Model 3/Y
Okay so I received this Kaisepoch Tesla MagSafe phone mount, compatible with Model 3/Y, through Vine for review, and this is one of those Tesla accessories that’s all about convenience and clean in-car phone positioning. First impression—it’s a MagSafe-style magnetic phone holder designed specifically for Tesla Model 3 and Model Y interiors, so the idea is that it mounts neatly without cluttering the dash and keeps your phone visible for navigation or quick access. In general, Tesla MagSafe mounts like this are designed around either screen-edge or dash-mounted positioning depending on the generation of the vehicle, with magnetic alignment for one-hand docking and removal. What I like: MagSafe magnetic attachment makes it quick to dock and remove the phone Designed specifically for Tesla Model 3/Y interior fitment Keeps phone in a visible navigation-friendly position Cleaner setup compared to bulky universal mounts One-hand operation is convenient while driving Things to know: Fit can vary slightly depending on Tesla model year/interior generation; Magnetic strength depends heavily on your MagSafe case quality; Placement matters—some positions may affect screen visibility depending on preference; Like most Tesla mounts, long-term stability can depend on heat and surface conditions. Overall, this is a clean, simple MagSafe Tesla mount option that focuses on easy phone access and minimal clutter. If you want a straightforward mount for navigation and quick phone docking without overcomplicating the setup, this is a solid pick.
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Reviewed in the United States on May 22, 2026
A
Amazon Customer
Alexandria, US
★★★★★ 5
Tesla Phone Mount (Model 3/Y/Juniper/Cybertruck)
This Tesla-specific phone mount is one of the cleanest and most functional accessories I’ve added to my vehicle. It installs neatly behind the touchscreen using the included positioning frame, so it doesn’t block any vents, airbags, or the driver’s view. Once mounted, it stays rock-solid and looks like it belongs there from the factory. The magnetic hold is impressively strong — 20 ultra-powerful magnets keep even a large phone locked in place through rough roads, sharp turns, and highway speeds with zero slipping. The 360° adjustable telescopic arm is smooth and stays exactly where you set it, whether in portrait for navigation or landscape for videos. When not in use, it folds away discreetly behind the screen. After two weeks of daily driving (including some bumpy back roads), the mount shows no signs of loosening, sagging, or vibration. The 3M adhesive has held perfectly through temperature swings, and the aluminum arm feels premium and sturdy. It works flawlessly with MagSafe phones and includes rings for non-MagSafe devices. Overall, this is a well-engineered solution that combines strong performance, clean aesthetics, and real usability. If you want a phone mount that feels integrated with your Tesla instead of an afterthought, this is an excellent choice. Very happy with the quality and design.
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Reviewed in the United States on May 18, 2026
J
JT C.
Battle Creek, US
★★★★★ 4
Looks good, moves smoothly.
This is a pretty good holder. The magnets were strong and I didn't notice my phone sliding around. It also includes additional adhesive if you want to move it later on. It rotates and folds so its out of sight if unused. I would have preferred some other form of installation, like suction, but understand that doesnt always work right. If you use your phone often in the Tesla, this is a good option. I just think there are better options out there, but thats my preference. The material is nice and sturdy, nice metallic look, and bends/rotates smoothly.
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Reviewed in the United States on May 28, 2026
S
Southern Bel
Grantham, US
★★★★★ 5
Sleek and looks so good in the Tesla but doesn’t have a suction option
This is a nice phone mount for the Tesla with some pros and cons. Pros: It has a very strong magnetic connection so there’s no worry of your phone randomly hitting the floorboard. It’s sleek and minimalist looking and blends really nicely with the Tesla’s interior. Note that this is not a charger, just a mount. It seems to be well made of quality materials. This mount is also easily installed. Cons: the only way to mount this is with the included M3 adhesive, this is not a suction mount, so when you go to move it, you may have to deal with residue. This also limits you from being able to switch it from one side of the screen to the other (driver or passenger), if you so choose to do so. The other con is to move it from portrait mode to landscape mode you have to reach back behind the screen to loosen the mount, adjust it, then retighten. Personally it just feels like too many steps to change the viewing angle.
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Reviewed in the United States on May 23, 2026

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